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端子与护套配合方面对策方案：1、公母端护套厂家与端子厂家保持一致，禁止混配。2、选择带二次锁止结构的连接器，减小端子晃动量。3、推荐带有导向和防错结构较强的，尤其是母端孔位应有对接导向结构（如漏斗形斜面）。同时公端子顶端设计为针尖状,图7端子插口的导向结构4、适当放宽护套尾部裸线余量，减小两侧导线受力。尤其注意侧出线护套，远端导线要有一定弯度。多孔位护套尽量选择带助力结构护套，该类护套对接速度慢，端子受力较均匀，且一般只有公母端垂直安装后，助力结构才能使用。汽车线束生产的厂家地址。IMSA-9491S-40A批发价格

线束绝缘与护套常见问题大解析焦烧1、焦烧的现象（1）温度反映超高，或者是控制温度的仪表失灵，造成塑料超高温而焦烧。（2）机头的出胶口烟雾大，有强烈的刺激气味，另外还有噼啪声。（3）塑料表面出现颗粒状焦烧物。（4）合胶缝处有连续气孔。2、产生焦烧的原因（1）温度控制超高造成塑料焦烧。（2）螺杆长期使用而没有清洗，焦烧物积存，随塑料挤出。（3）加温时间太长，塑料积存物长期加温，使塑料老化变质而焦烧。（4）停车时间过长，没有清洗机头和螺杆，造成塑料分解焦烧。（5）多次换模或换色，造成塑料分解焦烧。（6）机头压盖没有压紧，塑料在里面老化分解。（7）控制温度的仪表失灵，造成超高温后焦烧。280081-1立即购买经营电线护套软管的公司。

     判其不合格原因有以下几点：    （1）减少使用寿命。电缆敷设以后，会长时间通电，通电会产生热能，导体允许工作温度为70℃，聚氯乙烯长期使用温度不宜超过65℃，如果在夏季，工作温度将会升高，这些温度将会通过外护层散发出来，护套厚度增加，热能难以散发，将会影响电缆使用寿命，因聚氯乙烯在热的作用下，使绝缘层发生一系列的物理和化学变化，丧失了原有的优良性能，导致绝缘性能明显下降，甚至会出现短路，影响机组正常运行。 材料性能缺陷。材料性能并不是通过厚度体现出来，按照GB8815-2002标准要求，那它的某一项指标不达标，阻燃聚氯乙烯材料，那它的氧指数低于30。    （3）电缆结构存在问题。如果导体、绝缘层、编织密度，按照标准要求控制，选择适当填充料使之圆整，这样护套怎能挤得如此之厚呢？

检验工序的防错设计（测试系统防错）检验工序是线束制造防错的后面一个工序，同时也是保证线束质量和产品合格的后面一个工序；包括100%电测导通检验、卡钉检测、继电器、保险片性能检测、全尺寸外观检测、螺栓扭矩验证检测等。检测工序的工艺文件防错设计尤为重要。根据客户需求和项目要求设计不同的检测工艺，但是100%导通检测，100%全尺寸外观检测是每个线束产品都必须设计的检测项必要时设计200%的全尺寸外观检测或多频次抽样检测。经营电线护套软管的厂家。

根据不同的使用环境和设计需要，可以兼顾考虑其他的材料。发动机舱内线束橡胶件，由于舱内温度、湿度偏大且存在着很多腐蚀性气体和液体，因此一定要选择耐高温、耐油、耐化学介质橡胶件。同时在新车型中，大功率发动机的应用，前舱布局要求紧凑，对线束橡胶件的性能要求越来越苛刻。EPDM橡胶最高使用温度为150℃，目前虽能基本满足要求，但是为了更安全可靠，可以采用硅橡胶（VMQ）。在所用的橡胶中硅橡胶具有较宽广的工作温度范围（-59.5～316℃）。优异的耐臭氧老化、耐氧老、耐光老化和耐候老化性能；优良的电绝缘性能；优异的耐油、耐燃烧等性能。常见汽车线束护套的标准。MG620122优势供应商

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上海淼铄实业有限公司是一家上海淼铄实业有限公司有着多年的连接器和继电器，产品的行销经验，长期以来公司以诚信为本，凭借产品的可靠品质，致力于家电、通信、计算机周边产品、工业自动化、电力控制以及汽车等领域的推广。为广大企业提供产品和服务，使企业更加有条件专注于自己主要产业的经营，实现企业整体竞争力提升的目的。满足了不同客户的公司，致力于发展为创新务实、诚实可信的企业。上海淼铄作为电子元器件的企业之一，为客户提供良好的汽车连接器，端子，护套。上海淼铄始终以本分踏实的精神和必胜的信念，影响并带动团队取得成功。上海淼铄创始人郑瑞华，始终关注客户，创新科技，竭诚为客户提供良好的服务。